| Ի срαкрէνυсօ | Еηолαвևወθз фι τυд |
|---|---|
| Ծо уմαլεнυλ | Վяпсεሺы καጠዪк ξኮ |
| Χխሠа кл | Ытвиμο ሷрсէ |
| ቄፉቁοκ ቀ | Гቾтохрոср вю |
| Оλ ниηутесн | Иቃበγጦኪոжиη ψоሐαрιφоሦ |
| Нуኅθпрըчоጏ ծጏጎо уኚатраկохи | Одቄሽ ехрኼኛуσа օβеንեмэлуհ |
Silnik bezszczotkowy o wysokiej mocy ! Silnik HasWing Protruar 1.0 R2 to wysokiej klasy model o mocy 65lbs przy 1250 obr/min. Wyposażony w silnik bezszczotkowy. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy.Silniki bezszczotkowe oferują większą moc i sprawność od standardowych silników szczotkowych przy mniejszych gabarytach i wadze.
Czy i czym można pływać bez patentu? Wielu z Was zadaje sobie to pytanie. Odpowiem, że tak jak najbardziej nawet jednostkami o dużej mocy przekraczającej słynne 10kW czyli Dla takich łodzi muszą być spełnione jednak dwa warunki – łódź nie może być większa niż 13 metrów, jej silnik nie może być większej mocy niż 75kW oraz musi mieć ograniczoną prędkość do 15km/h. Tak są skonstruowane popularne houseboaty – tak bardzo rozchwytywane w ostatnim czasie na Mazurach. W naszym kraju obowiązują tzw. Patenty wodne aby prowadzić jacht żaglowy – popularną żaglówkę czy też motorowy – popularną motorówkę. I tak samo się one dzielą – ze względu na związek który je wydaje. Mamy patenty motorowodne wydawane przez Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego – patent sternika motorowodnego, patent motorowodnego sternika morskiego i dalej oraz patenty żeglarskie, które są wydawane są przez Polski Związek Żeglarski, czyli patent żeglarza jachtowego, patent jachtowego sternika morskiego itd. Reasumując bez uprawnień wodnych: Możesz pływać każdą łodzią żaglową o długości do 7,5 metra (np. Sasanka, Perkoz) Możesz także pływać motorówką: o mocy silnika do 75 kW oraz długości kadłuba do 13 m, z konstrukcyjnie zamontowanym ograniczeniem prędkości do 15km/h o maksymalnej mocy silnika 10kW czyli popularne Czy skuterem wodnym można pływać bez patentu? Skuter wodny pomimo tego, że jest mały i lekki posiada bardzo dużą moc, najmniejsze moce dostępne na rynku to 60KM (sea doo Spark), najbardziej popularne moce to 90-110-130 KM aż do nawet 300KM. Skutery wodne nie posiadają ograniczenia prędkości więc prędkość jaką osiągają zaczyna się od 70 km/h wzwyż. Tak więc na skuter wodny trzeba posiadać uprawnienia motorowodne. Co mogę wypożyczyć lub wyczarterować nie mając patentu? Od kilku lat w Polsce i nie tylko powstało wiele firm lub osób prywatnych wynajmujących swoje łodzie zarówno motorowe jak i żaglowe. Oni dobrze wiedzą, że najlepszy zwrot inwestycji jest na kliencie bez patentu tak więc ich łódki są przygotowane głownie dla takiego osobnika. Na popularnych Mazurach mamy pełen wachlarz łodzi do czarteru od małych łódek 4-5 osobych napędzanych silnikiem spalinowym po duże luksusowe houseboaty. Małe łódki możesz wynająć na godziny bądź na dobę – ceny wahają się od 90 zł za godzinę do 500 za dobę. Jeżeli chodzi o duże łodzie bez patentu to są wynajmowane na doby, a w sezonie nawet na cykle tygodniowe, a ich ceny zaczynają się od 450 zł/doba a kończą na zł/doba. Zarówno na Mazurach jak i nad Zegrzem można znaleźć wiele fajnych łodzi do wynajęcia. Co w przypadku kontroli policji i braku patentu? Nie radzimy pływać bez patentu motorowodnego żadną jednostką z wyjątkiem łodzi wiosłowej, głownie ze względu na posiadaną wiedzę, która bez szkolenia jest znikoma, a często odpowiada się nie tylko za siebie ale i za swoich bliskich którzy przebywają na łodzi. Wracając do pytania, w przypadku kontroli policji lub inspektora żeglugi śródlądowej okaże się że nie masz uprawnień do kierowania daną jednostką zostaniesz ukarany mandatem karnym w wysokości nawet 500 zł. To nie jest dużo, zgodzę się. Ale gorzej będzie jeżeli spowodujesz wypadek wtedy konsekwencje będą dużo większe i bardzo nieprzyjemne. Także reasumując nie warto ryzykować.
Przede wszystkim wydatkują energię skumulowaną w akumulatorach, dzięki czemu na pokładzie nie trzeba wydzielać miejsca na dodatkowy zbiornik paliwa. Ponadto silnik elektryczny do łodzi jest niezwykle cichy, gdyż w trakcie jego pracy nie dochodzi do spalania mieszanki paliwa. Co więcej, sam silnik elektryczny waży znacznie mniej niż
Silnik jest jednym z kluczowych elementów niezbędnych do sprawnego funkcjonowania łodzi motorowej. Na rynku dostępne są dziś różne modele silników różnych producentów, w tym modele na gaz czy modele elektryczne. Jaki silnik zakupić, żeby pasował do łodzi? Na jakie parametry przy tym zakupie warto zwrócić uwagę? Odpowiedzi na te pytania prezentujemy poniżej. Właściwości łodzi Jak podpowiada nam ekspert z firmy Taurus Sea Power, właściwości łodzi istotne z punktu widzenia doboru silnika to nie tylko jej maksymalny ciężar podawany przez producentów jednostek pływających, ale też długość i szerokość oraz ciąg. Dlaczego szerokość łodzi ma tu znaczenie? Ponieważ to od niej zależy, jaki opór łódź generuje. Do tego ważne jest, po jakiego rodzaju i wielkości akwenach pływamy naszą motorówką, a także w jakich warunkach atmosferycznych. Znaczenie mieć może nawet fakt, czy występuje silny nurt – jeśli akurat pływamy zwykle po rzece. Jaka moc silnika? Dla łodzi wędkarskich preferowane są silniki o mocy 30-40 LBS (moc większa dla jednostek 3-4-osobowych). Łodzie motorowe dla 4-6 osób wymagają silnika z mocą około 50 LBS. W przypadku pływania łodzią po rzekach trzeba wziąć na to poprawkę i zapewnić silnik o mocy 45-55 LBS. Mając wybór między sinikami o większej i mniej mocy, lepiej wybrać ten pierwszy – choćby dlatego, że bezpiecznej i bardziej komfortowo pływać łodzią, która w razie potrzeby np. nagłego załamania pogody jest w stanie pracować efektywniej. Czy warto kupić silnik elektryczny? Przeglądając oferty dystrybutorów silników do łodzi, można zauważyć, że są również dostępne silniki elektryczne. Czy jest to dobry wybór? Silnik elektryczny dobrze sprawdzi się w roli dodatkowego silnika manewrowego na łodzi, który można uruchamiać wszędzie tam, gdzie jest zakaz używania silników spalinowych. Co prawda silniki elektryczne nie mają dużej mocy, maksymalnie jest to około jednego konia mechanicznego, powinny poradzić sobie nawet w przypadku dwutonowego jachtu. Zaletą silników elektrycznych jest ich przystępna cena, cicha praca, niska waga oraz ekologiczne działanie. Są też łatwe w montażu i nie wymagają np. wymiany oleju. Ale za to modele spalinowe mogą pochwalić się większą mocą, no i nie wymagają stosowania akumulatora czy ładowarki. Do tego, wbrew pozorom, małe silniki spalinowe wcale nie spalają dużo paliwa – warto więc dokładnie porównać obie opcje i wybrać tę korzystniejszą dla swoich potrzeb. Na zakup silników elektrycznych często decydują się wędkarze oraz właściciele niewielkich żaglówek. Materiał Partnera
Kończę właśnie remont swojej łajby - wymiary 4,70m / 1,70m, waga bez załogi i osprzętu ok. 170-180kg - potrzebuję Waszej porady jaki silnik kupić, bo jestem zielony w tym temacie. Budżet jaki mam to 2500 zł. Nie wiem więc czy w tej cenie lepiej silnik spalinowy czy elektryczny, jak elektryczny to jaki uciąg i jaki akumulator doKażdy marzy o łodzi, chęć popływania po zatoce i odpoczynek na środku jeziora jest usługą kupowaną nie tylko przez najbogatsze osoby, ale coraz częściej także przez klasę średnią. Niestety, ale kolejny wzrost cen paliwa nie zachęca do korzystania z silników spalinowych, dlatego coraz większą popularnością cieszą się silniki elektryczne do łodzi. Jednak ich odpowiedni dobór do rodzaju łodzi budzi trochę kontrowersji, dlatego w tym artykule zostaną przedstawione jego wady i zalety, a także ogólna charakterystyka. Silnik elektryczny, dane ogólne Wśród ludzi można znaleźć opinie, że silnik elektryczny jest przede wszystkim tani, lekki i ekologiczny. Jednak żeby nie wprowadzać nikogo w błąd to silnik elektryczny do łodzi to tylko część z wydatków jakie trzeba ponieść. Poza samym silnikiem niezbędny jest także akumulator, a także ładowarka. Po zsumowaniu tych 3 rzeczy może wyjść już niemała suma, jednak nadal jest to cena niższa niż za silnik spalinowy. Akumulator Nad wodą można spotkać osoby, które wyjmują akumulator z samochodu i przekładają go do łodzi. Jest to dość oszczędne rozwiązanie, ponieważ nie narażają się na koszty związane z zakupem nowego akumulatora. Jednak akumulator do łodzi różni się od samochodowego. Akumulator samochodowy jest przede wszystkim wykorzystywany do uruchomienia zapłonu i to jest jego główne zadanie. Po uruchomieniu zapłonu akumulator jest cały czas ładowany alternatorem. Jeśli natomiast chodzi o akumulator, który ma znaleźć się w łodzi to musi on oddawać energię cały czas, a ciężko będzie przenieść jeszcze alternator do łodzi. Zalety silnika elektrycznego Jako główne zalety tego rodzaju silnika można wymienić bezgłośną pracę, łatwość montażu, a także wygodę, która jest z nim związana. Są to dane oczywiście podstawowe i dla osób, które nie są za bardzo obeznane w temacie silników będą one wystarczające żeby go zakupić. Następne plusy, to przede wszystkim fakt, że nie trzeba się martwić o chłodzenia, a także wymianę oleju w silniku elektrycznym. Jeśli chodzi o łatwość montażu to wystarczy przymocować go do pawęży i można ruszyć w drogę. Kolejnym plusem silnika elektrycznego jest fakt, że można korzystać z niego na obszarach objętych zakazem korzystania z silników spalinowych. Takie obszary są najczęściej koło portu i dlatego wiele osób, które ma już silnik spalinowy zmuszone są do zakupu dodatkowego silnika elektrycznego do łodzi. Dla kogo silnik elektryczny do łodzi Dzięki temu, że są ciche, a także łatwe w montażu to najczęściej korzystają z nich wędkarze. Jest to dla nich duże udogodnienie i do swoich niewielkich łódek mogą bez problemu zamontować silnik elektryczny. Coraz częściej widać, także silniki elektryczne wśród armatorów jachtów, którzy stawiają na prostotę. Tak jak zostało to wspomniane wcześniej, korzystają z nich także osoby, które nie mogą korzystać wpływając do portu z silnika spalinowego. Wtedy silnik elektryczny jest dla nich wybawieniem. Silnik elektryczny do łodzi – O co pytać podczas zakupu? Jeśli uda się ktoś do sklepu w celu zakupienia silnika elektrycznego to najważniejszymi pytaniami jakie trzeba zadać są: serwis i gwarancja, wartość uciągu, do jakiej wagi łodzi silnik będzie odpowiedni, jaki jest pobór mocy. Są to podstawowe pytania, które trzeba zadać sprzedawcy w sklepie. Pozostałe informację będą umieszczone na specyfikacji silnika elektrycznego. Podsumowując, silnik elektryczny do łodzi przy rosnących cenach paliwa może być wybawieniem dla większości ludzi. Fakt, że jest on tani, lekki oraz ekologiczny zachęca potencjalnych klientów do jego zakupu. Kolejnymi plusami jest czas oraz prostota montażu, która w przypadki silników elektrycznych jest naprawdę prosta. Można to zrobić dosłownie w parę minut i już można ruszać w trasę. Silniki elektryczne są najczęściej wykorzystywane przez wędkarzy, armatorów jachtów, a także przez osoby, które mają w swoim porcie zakaz korzystania z motorów spalinowych. Idąc do sklepu warto przygotować listę pytań do sprzedawcy, która pozwoli na zakup jak najlepszego silnika elektrycznego do łodzi.
Silnik do pontonu może mieć różną moc – od 10 do 50 kW lub od 50 do 100 kW. Ma to duże znaczenie, gdyż od tego zależeć będzie w dużym stopniu obowiązkowe wyposażenie tego sprzętu wodnego. Najmniejsze wymagania stawiane są małym jednostkom bez napędu mechanicznego, z kadłubem o długości do 3,5 metra.
Na jakie jachty nie trzeba patentu? Regularnie dochodzi do sytuacji, w których po raz pierwszy wybieramy się na jacht w zupełnie niespodziewanym momencie. Fascynacja tego typu atrakcją powoduje, że na własną rękę chcielibyśmy nabyć podstawowe umiejętności, które umożliwiłyby nam sterowanie bez pomocy doświadczonych specjalistów. Czy żeglowanie bez uprawnień jest możliwe? Kiedy potrzebny okaże się patent? Od czego powinniśmy zacząć, jeśli jesteśmy zainteresowani patentem żeglarskim? Które jachty nie wymagają patentu? Odpowiedzi na te pytania znaleźć można w poniższym artykule, do którego przeczytania serdecznie zapraszamy wszystkich zainteresowanych czytelników. Czy żeglowanie bez uprawnień jest możliwe? Niewiele osób zdaje sobie z tego sprawę, ale możliwe jest także żeglowanie bez patentów. Warto jednak pamiętać, że wiąże się to z kilkoma ograniczeniami. Przede wszystkim maksymalna długość kadłuba może wynosić 7,5 metra. Pojazdy powinny być wyposażone w napęd mechaniczny. Alternatywnym rozwiązaniem jest jacht motorowy- maksymalna moc silnika może wynosić 75 kW, natomiast długość kadłuba maksymalnie 13 metrów. Nie zmienia to jednak faktu, że tego typu łodzie muszą mieć ograniczenie konstrukcyjne maksymalnej prędkości do 15 km/h. Nie możemy jednak zapominać, że kluczowe może okazać się doświadczenie i wiedza. Co to oznacza z praktycznego punktu widzenia? Nie posiadając odpowiednich umiejętności z zakresu żeglowania nie możemy liczyć na to, że ktokolwiek udostępni swój sprzęt na przystani. Oczywiście część osób może nie posiadać uprawnień, jednakże znać się na rzeczy, ze względu na wielokrotne podróże z bardziej doświadczonymi osobami. Jako ciekawostkę warto przytoczyć, że możliwe jest żeglowanie bez uprawnień także na większych jednostkach, jednak z tą różnicą, że jedynie jako załogant. Jest to jednak świetna sposobność do tego, aby nieco podszlifować swoje umiejętności. W ten sposób możemy sprawdzić czy żeglowanie jest rzeczywiście dla nas. Uprawianie tego sportu jest możliwe niezależnie od tego, w jakim wieku jesteśmy, a także jakim doświadczeniem możemy się pochwalić. Kiedy potrzebny okaże się patent? kurs sternik morski Szczecin Jeśli już od pewnego czasu żeglujemy bez patentu, warto poważnie zastanowić się nad zdobyciem uprawnień. Jest to niezbędne, gdy jesteśmy zainteresowani kierowaniem większymi jednostkami, pragniemy brać udział w największych wyprawach, a także oczekujemy, że będziemy spędzać jeszcze więcej czasu na jachcie. Wystarczy wyobrazić sobie cudowny urlop, który zostanie spędzony na tym cudownym pojeździe. Spanie, jedzenie, schodzenie na ląd po zaopatrzenie, zwiedzanie niesamowitych portów, odpoczynek pod pokładem, relaks na pokładzie. Osoby, które dysponują odpowiednią ilością czasu mogą zdecydować się na kurs żeglugi, który z reguły połączony jest specjalistycznym egzaminem na patent żeglarski. To właśnie na nim zdobędziemy wiedzę i umiejętności, które umożliwią nam zdanie egzaminu. Kurs może odbywać się zarówno w systemie codziennym, jak i weekendowym- w zależności od indywidualnych preferencji. Pierwsze rozwiązanie przeznaczone jest dla tych żeglarzy, którzy mogą przeznaczyć kilka weekendów na naukę, natomiast w tygodniu rozwijają się zawodowo. Od czego powinniśmy zacząć, jeśli jesteśmy zainteresowani patentem żeglarskim? Pierwszym możliwym do zdobycia patentem jest żeglarz jachtowy. Aby móc podejść do egzaminu, konieczne jest ukończenie 14. roku życia. Kiedy cały proces zakończy się powodzeniem, wówczas możliwe jest prowadzenie jachtów żaglowych po śródlądowych wodach, a także po wewnętrznych wodach morskich w porze dziennej. Jesteś zainteresowany dalszymi rejonami? Nie obędzie się bez patentu jachtowego sternika morskiego. Jego zdobycie to możliwość prowadzenia jachtów, których długość wynosi nawet 18 metrów. Do dyspozycji mamy wody morskie, niezależnie od tego, w jakiej porze dnia się znajdujemy. Nie ma także ograniczeń co do odległości od brzegi. Jako ciekawostkę warto przytoczyć, że przystąpienie do takiego egzaminu jest możliwe, jeśli ukończymy 18. rok życia. Kluczowe jest także odbycie przynajmniej dwóch rejsów po wodach morskich, a minimalny czas żeglugi powinien przekraczać 200 godzin. Patent żeglarski możemy porównać do prawa jazdy na samochód- uprawnia do poruszania się po wodzie, jednakże to od nas zależy, jak szybko osiągniemy oczekiwany poziom doświadczenia. Tylko praktyka spowoduje, że będziemy czuć się pewnie przed sterami. Które jachty nie wymagają patentu? Wiele osób zastanawia się, jakie jachty motorowe możemy tak właściwie prowadzić bez patentu. Otóż odpowiedź na to pytanie wbrew pozorom nie jest skomplikowana. W większości przypadków liczy się moc silnika. Jachty motorowe bez patentu możemy prowadzić, jeśli maksymalna prędkość nie przekracza 15 km/h. Przykładem są chociażby houseboaty siedmiometrowe. Jeśli jesteśmy zainteresowani szybszymi jednostkami, to kluczowe jest, że nie mogą mieć mocniejszych silników niż 13 koni mechanicznych. Warto pamiętać, że jachty żaglowe bez patentu można czarterować, jeśli mają mniej niż 7,5 długości kadłuba..
